Измеритель эффективности тормозных систем автомобилей ЭФФЕКТ-02
52,000.00руб. 50,900.00руб.
- Описание
Описание
Измеритель эффективности тормозных систем ЭФФЕКТ-02 применяется при проверке тормозных систем методом дорожных испытаний грузовых и легковых автомобилей, автобусов и автопоездов при проведении государственного технического осмотра, а также при выполнении автотехнической экспертизы транспортных средств, в процессе эксплуатации и иных случаях, требующих оперативного контроля состояния тормозной системы автомобилей.
Эффект-02 устанавливается в салоне автомобиля в вертикальном рабочем положении, прибор крепится с помощью прижима на вертикальной плоскости двери автомобиля.
Функции:
— Измерение характеристик торможения и устойчивости
— Графическое отображение динамики характеристик торможения на мониторе в реальном масштабе времени при подключении измерителя к ПЭВМ
— Ввод параметров и категорий автомобиля в память прибора и распечатка протокола измерений на портативном печатающем устройстве
— Расчет нормы тормозного пути для любой скорости начала торможения
— Возможна установка прибора на боковом стекле автомобиля или на полу в кабине автомобиля.
Достоинства:
— Возможность работы в линии технического контроля с автоматической передачей результатов измерений и характеристик автомобиля
— Удобный буквенно-цифровой дисплей
— Автономное питание от собственной аккумуляторной батареи
— Электронный датчик горизонтального положения
— Буквенно-цифровая индикация
— Двухкоординатный акселерометр.
Технические характеристики:
Название | Ед. измер. | Значение |
Диапазон контроля установившегося замедления Jуст | м/с2 | 0-9,81 |
Диапазон контроля усилия нажатия на педаль Рп | кГс | 10-100 |
Диапазон контроля тормозного пути Sт | м | 0-50 |
Диапазон контроля начальной скорости торможения Vо | км/ч | 20-50 |
Диапазон контроля пересчитанной нормы тормозного пути Sт | м | 0-50 |
Диапазон контроля времени срабатывания тормозной системы tср | сек. | 0-3 |
Пределы основной допускаемой относительной погрешности установившегося замедления | % | ±,4 |
Пределы основной допускаемой относительной погрешности усилия нажатия на тормозную педаль | % | ±,5 |
Электропитание от сети постоянного тока (бортовой сети автомобиля) | В | 12±,2 |
Мощность потребляемая, не более | Вт | 2 |
Габаритные размеры и масса электронного блока, не более | мм, кг | 220х75х50, 0.4 |
Габаритные размеры и масса датчика усилия, не более | мм, кг | 135х95х70, 0.5 |
Диапазон рабочих температур | С | от -10 до +45 |
Средний срок службы не менее | лет | 6 |